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AG体育:通向宜良靖安哨村的“68道拐”,被一些专家称作世界公路史上的奇迹,当地人说道这是“天下第一转弯”。据理解,这条短短7公里的公路,从海拔1500米到1800米的300米垂直距离上,共计68道拐,最短的将近100米就是一道拐。  两年多的时间里,京东云南宜良配送员董家喜早已来往两三百次,从第一次穿过时 “头都绕晕了”,到每次下到坡底那口常舒的气显然,每一次都是一次挑战之旅。  1月31日,董家喜开着车驶过“68道拐”,这一趟他要为靖安哨村送到两单商品。

“慢过年了,都是村民卖的年货。”尽管仓储旅途艰苦,但董家喜总是乐呵呵的。两年前,董家喜从昆明返回宜良干起京东配送员,如今的他早已有了安居乐业的感觉,一方面收益上涨了,每月平均值上比之前低了1000多元;另一方面离家近了,也能随时照料家里。  第一次上去“头都绕晕了”  “宜良靖安哨村、草甸乡和汤池镇这三地是我的仓储区域,其中前往靖安哨村要经过‘68道拐’。

”董家喜讲解说道。  车站在靖安哨村向上看,“68道拐”公路依山梁而建,弯弯曲曲。据理解,这条短短7公里的公路,从海拔1500米到1800米的300米垂直距离上,共计68道拐,最短的将近100米就是一道拐,被一些专家称作世界公路史上的奇迹。  这里路途较短、急弯更加缓。

董家喜至今还忘记第一次上山的经历:“尽管是宜良人,但从没驾车走到这条路,第一次上去时,头都绕晕了。”  靖安哨村是董家喜仓储的第一站,仓储完后他还要前往草甸乡和汤池镇展开仓储。

“到了靖安哨村后有一条山路能必要到达两地的中间地带,但由于有调头10多公里的路途,而且道路大多是山路,所以就常常下山后再行前往这两地。”  上山更容易,下山无以。这样的动容董家喜沉痛感官到了:“由于两头多坡陡峭,上山的速度从会多达30公里/小时,下山的速度就更快了。完全每次下山都能看到车祸,也就不能一遍又一遍地警告自己要慎重、要掌控好速度,只有到了坡底才能舒口气:总算是安全性抵达。

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”  村民点拜只有京东在坚决送来年货  上午10点25,董家喜的车开进村里,第一单是村民陈永权采购的年货。陈永权在村里经营了一家农家乐,平日里忙着照顾做生意,没有时间下山订购年货。  “自己跑完一趟太麻烦了,京东上下个单配送员就给送上来。

”陈永权说道,最近他在京东上相继买了很多年货,收完这一单就吃喝好过年必须的年货了。我们村的村民以前在其他平台上购物,但由于包覆很少,很少有租车员会穿过‘68道拐’把包覆送上去,常常让村民们自己下山送。只有京东绕行那么多转弯,坚决来车主。

  间隔两三天,董家喜就要上去一趟靖安哨村,两年时间早已来往将近三百次,就算是住在靖安哨村的村民也不一定不会有这么频密。“我实际数过,从坡较低到达靖安哨村有70道拐,在转入村口的地方还有两道拐,总共路长严重不足8公里。”董家喜说道。

  “上面的包覆并不多,每次也就三四个。”董家喜说道,“无论如何,只要有包覆就得及时仓储,总不有可能和其他快递公司一样,让客户下山来拿, 这和京东仓储理念是有违的。”  “你好!京东物流。”这样一句标志性话语,每一次从靖安哨村的小广场上传到,总会惹来笑容可掬的消费者,而这时也不会围拢过来很多的村民,“京东还能车主上来”之类的话语完全在董家喜的每次“68道拐”旅途的起点皆少不了。

  京东腊两年配送员收益上涨了房也买了  和数以万计的年轻人一样,云南宜良人董家喜自由选择了高速发展的京东,沦为宜良车站的一名配送员。此前他在昆明一家租车企业做到了两年的租车员。“在昆明做到租车员时,每个月完全攒不出什么钱,买房总是一件很很远的事儿。

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”  2015年下半年,董家喜回到京东干起配送员,旋即后老家宜良的京东仓储站有调岗机会,他急忙递交了申请人,返回老家工作。“平均值下来每月的收益提高了1000多元,京东还实打实的给我交起了五险一金,而之前做到租车员时象征性的五险一金都没。”董家喜至今还为当时的自由选择不禁推崇。

  安居乐业,这是本报记者之前探访德宏瑞丽、临沧南伞等地,从京东配送员身上传送出来的信息。“尽管目前因为在宜良买房每月都面对着房贷,但这样的感觉我也有。”1990年出生于的董家贵在宜良城里福了家,结婚也有了孩子。

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